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因為汽車發動機的工況不僅復雜而且十分惡劣，很多汽車零部件注塑材料還要適應各種意想不到的外界環境，所以對于發動機的零部件一般都要求比較高，特別是在制造騎車零部件注塑的樹脂材料方面的選用，對其工作壓力、溫度等要求都十分高，所以必須使用各方面性能都十分優越的樹脂材料。

在汽車零部件中，一本都會采用熱塑性的工程塑料，一下為汽車零部件中的發動機為例，例舉一些塑料件的使用材料，主要有：

PUR 材料：
這種材料一般適用于高壓油軌保護罩、高壓油泵保護罩、燃油管保護罩、、高壓油泵架罩。這些汽車零部件均是用來起到保護作用的部件，同時起到消除異響的，對這種發泡塑料的選用是因為其質地較軟，且成型后能保持形狀，而且成本也較低。

PA66（含PA66-GF 增強材料）：
這種材料的選用一般會在進氣歧管、機油尺、油底殼線束支架、缸蓋罩、發動機碳罐電磁閥消音器、鏈條張緊臂等。使用PA66 主要是其剛性和疲勞強度都比較高，它的混改性材料有較好的耐熱性和較高的耐磨性。

PA46（含PA46-GF 增強材料）：
這種材料耐熱耐磨性均極佳，主要用于節氣門部分部件，但是由于成本較高，一般很少使用。

PA6：
多用于機油集濾器，有耐磨、強度高等優點，玻纖增強后耐久性好，力學性能好。

PPA：
一般用于發動機水套，因為水套長期在高溫高濕度的工況下，所以需要選用PPA這種在高溫高濕情況下依然保持較高的抗拉度，同時耐冷卻劑和耐熱能力都很強，所以選用這種材料。

PBT：
主要用于點火線圈中的部分部件，其耐熱老化的溫度較高，同時具備優秀的阻燃性和電性能，可以滿足點火線圈的工作條件。

PPS：
主要用于點火線圈部分部件，它具有阻燃性好，吸水率低以及耐熱性好，三個主要優點，另外電性能也較好，在負荷工作環境中抗蠕變的能力也很強。

以上就是銘洋宇通小編總結的一些關于汽車零部件注塑材料的選擇。